张群海代表:

您提出的《关于在舟山中北部海域增设油轮清舱锚地的建议》收悉。根据建议办理任务分解要求，明确由我局主办该建议。现将建议中涉及的有关问题答复如下：

一、为满足舟山港口建设和临港企业生产需求，我局一直致力于舟山锚地规划建设工作，尤其在《舟山港域船用燃料油供应锚位规划》《舟山港域航道与锚地专项规划（修编）》等研究过程中，我们坚持以统筹发展、兼容发展为原则，以现有港区船舶锚泊现状和规划发展规模为依据，对舟山海域锚地进行了全面规划布局。“十三五”至今，我局在岱山中北部海域新建了大鱼山锚地、岱山北锚地、峙中山锚地等一批大型生产类锚地，在衢山岛北部友联船厂附近布置数个临时锚位供船厂使用；结合我市加快开展北部海域保税燃料油供应业务要求，启动了衢山北部海事服务锚地工程建设，极大限度拓展了该海域锚地资源利用空间。

二、清舱作业属于海上高风险作业，历来是海上监管的重点难点。目前舟山船舶港内清洗舱作业点主要为马峙锚地。因舟山中北部水域锚地普遍存在遮蔽条件差、受风浪影响明显、应急与防污染条件薄弱等不足，目前尚未划定清洗舱作业锚地和锚位。今后如需在舟山中北部水域开展清洗舱作业，应综合考虑港口生产作业、港口发展以及清舱作业锚地总体需求，经充分论证和配备应急防污设施，在满足海事、海关等相关管理部门监管要求条件下逐步推进。

感谢您对政府工作的关心和支持。

                                                                           舟山市港航和口岸管理局

                                                                                    2023年5月16日

（联系人：龚海明，联系电话：13967226729）

舟港口〔2023〕62号.pdf