11月28日，宁波舟山港重大集疏运项目集中开工活动在宁波梅山举行。省委副书记、省长王浩出席并宣布开工。由我市牵头的省一流强港建设重大港航基础设施—宁波舟山港条帚门航道扩建工程正式开工建设，标志着宁波舟山港核心港区继虾峙门口外人工航道后，将再添一条30万吨级航道，宁波舟山港核心港区超大型船舶进港“双通道”布局规划从蓝图迈向现实。

 宁波舟山港条帚门航道扩建工程是国家“十四五”规划102项重大工程之一，位于舟山市虾峙岛与六横岛之间海域，外接东航路，内连佛渡、螺头水道，直达宁波舟山港核心港区，总里程48公里，扩建后可满足30万吨级油船通航需求。项目总投资概算8.9亿元，由宁波、舟山、省海港集团三方共同出资（22.4:25.2:52.4），航道建设总工期12个月，计划2025年建成并投入使用。

 条帚门航道所处海域地理位置优越，海域水深、浪小、海床稳定，是开辟大型深水航道的理想自然通道，此前按15万吨级航道标准建设运行多年，是宁波舟山港南部海域的重要门户通道之一。在加快世界一流强港建设以及船舶日益大型化趋势背景下，宁波舟山港六横港区、梅山港区等核心港区即将迎来新一轮开发建设，到港大型船舶数量与日俱增，此次条帚门航道提升扩建后，将有效缓解现有虾峙门航道通航压力，为港区船舶安全通航提供有力的硬件支撑和基础保障，对于巩固和提升宁波舟山港在保障国家原油、铁矿石等大宗商品战略安全、提升集装箱国际运输能力，具有重要意