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加快提升江海联运服务中心能级。建立更具活力的推进机制和实施主体，全年完成江海联运量3.2亿吨。推动船港货一体化运营，探索“江海直达运力池”经营新模式，船队总运力达18万载重吨，打造准班轮航线2条，形成“粮进砂出”货物对流。集成江海联运在线等多跨应用功能，打通“口岸+物流”全流程，完善智慧化一站式口岸监管服务平台。

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1.1-5月，完成江海联运量1.37亿吨，同比增长9.11%；上半年预计完成江海联运量1.64亿吨，同比增长8.61%。一是全力拓展江海联运市场。组建运营江海直达“运力池”，新开辟湖南岳阳航线，长江中游直达航线扩大到6条，武汉航线实现准班轮运营。2月底运营以来累计完成货运量65.8万吨，其中江出海量占27.6%，突破形成粮矿进江、矿建材料出海“重进重出”示范。二是发展壮大江海直达船队。新建成江海直达船3艘，船队扩大到11艘15.2万吨。

2.推进智慧化一站式口监管服务平台建设，一是全面推广企业侧一站式服务平台，迭代门户，在原有88项服务基础上，新增集成100项服务，实现口岸一站办理，船舶进出境、保税油加注一表申报；二是管理侧智慧化监管驾驶舱完成搭建工作，改造完成66艘供油船的361路船载视频，上线舟山口岸视频监控模块、口岸效率监测和口岸监管风险控制场景。

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加快发展航运业。打造舟山航运品牌，培育2家百万吨级航运龙头企业，新增10家油品、化学品运输“专精特新”企业。

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开展航运龙头企业和“专精特新”企业评选培育工作。6月8日市政府办公室发文公布2家航运龙头企业和10家“专精特新”企业名单。4月份制定完成现代航运服务业高质量发展专项资金申报表格和申请清单，5月份启动专项资金奖励申报工作,6月份完成专项资金审核并提出资金分配建议。

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做强国际海事服务业。建成小干岛海事服务产业园二期，全面上线海事服务电商平台，开工建设国家级船员评估中心、保税润滑油仓储基地、海事服务产业大楼，引进海事服务企业150家。

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海事服务产业园（二期）全面开工，主要包括码头修缮、新建一体化监管中心、仓库改造等；舟丰海事服务供应链平台开展试运行；船员评估中心项目已于今年3月开工，持续推进桩基施工，累计完成投资2520万元；建成小干岛船用保税润滑油一期3000平方米公共仓库；海事服务产业大楼项目稳步推进，6月与企业签订投资协议。1-6月，全市新引进今标船务、兴顺智慧供应链、润泰海运等港航、海事服务企业77家，注册资金约5.26亿元。

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高质量完成宁波舟山港总规修订，推动“港产城贸”一体发展，共建世界一流强港，舟山港域货物吞吐量达6.5亿吨。

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1.配合省交通厅全力攻坚总规修订方案和规划环评报审报批。3月9日生态环境部评估中心组织召开规划环评专家咨询会。目前正积极配合省交通厅修改完善规划环评。

2.3月22日，印发《舟山市推进世界一流强港建设工程2023年工作要点》。加快推进港航基础设施项目建设，1-5月，13个列入省强港重点基础设施项目完成投资53.2亿元，为年度计划172亿元的30.93%。预计到6月底，完成投资78.27亿元，占全年计划的50.82%。

3.1-5月舟山港域货物吞吐量完成2.85亿吨，同比增长12.25%，预计6月底完成3.25亿吨，达到全年目标6.5亿吨的50%。